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高合汽車”音響門”新進展:涉及問題已達成和解


高合汽車”音響門”新進展:涉及問題已達成和解
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高合汽車“音響門“事件發生一週後有了新進展。

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日前,在高合汽車App上,一位名爲“木小白律師”的用戶發表了一篇《律師聲明》。《律師聲明》內容顯示,“對於近期媒體跟蹤報道以及網上傳播的《高合律師函》一事,本律師代表50名委託人作出聲明。”

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據瞭解,聲明內容主要概括爲三條:一、該律師函撰寫時,與汽車音響系統等有關的事實尚在與高合溝通和核實中,僅系本律師與委託人內部討論文件的樣本,並未送達給高合汽車及相關公司,更未進入訴訟程序;二、該律師函沒有授權任何媒體或個人進行發表、傳播和擴散,未經本律師同意,任何人不得刊登、轉載和傳播;三、據瞭解,就車主代表提出的疑問,高合團隊從產品生產流程和技術層面一直與車主保持積極和耐心的溝通,現委託人對於律師函中涉及的問題均獲得滿意的反饋和解釋,他們已與高合團隊就此達成共識。聲明落款爲江蘇宏諧律師事務所陳柏安律師。

此前,有媒體報道稱,由於認爲高合汽車銷售欺詐,50位車主委託江蘇宏諧律師事務所向高合汽車維權。相關律師函顯示,車主認爲高合汽車在宣傳、銷售HiPhi X汽車過程中,對汽車音響、內飾和電池存在虛假宣傳、構成消費欺詐,高合汽車應按法律“退一賠三”處理。

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在音響問題上,之所以會有用戶認爲高合汽車虛假宣傳,主要原因是在拆解後發現本應該是高端的英國之寶音響,但實際爲國產上聲品牌音響,兩個品牌音響之間不僅音響效果差異巨大,而且實際價格差距也極其巨大。

對此,高合汽車發表聲明稱,根據用戶反饋,針對個別配置可能存在不同角度的理解。所涉相關配置描述一方面反映了公司與合作伙伴(如英國之寶)的合作模式,另一方面也是基於汽車產品說明的通行做法。可能因此給部分用戶造成了對產品理解的偏差,“爲此我們深表歉意。我們將繼續與用戶做更細緻周到的溝通與交流,並自我優化。”

根據高合汽車App上的《律師聲明》,上述用戶已經與高合汽車達成和解。

公開資料顯示,高合汽車背後的公司是華人運通,創始人丁磊曾擔任上汽集團副總裁、上海通用汽車總經理等職務。2017年8月,54歲的丁磊創立華人運通技術有限公司,並出任董事長兼CEO,2019年7月,華人運通正式發佈豪華智能純電品牌高合HiPhi,2021年5月高合首輛汽車高合HiPhi X(參數丨圖片)按既定計劃正式批量交付用戶。

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高合汽車定位“中國豪華品牌新的天花板”,目前最便宜的高合HiPhi X是2022款智遠版6座長續航版,指導價57萬元,最貴的2021款旗艦版4座售價則高達80萬元。在今年7月初,高合汽車第二款車型中大型純電轎跑HiPhi Z亮相併開始接受盲定,價格區間在60萬~80萬元。

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根據高合汽車發佈的數據,2022年1~6月,其累計交付2584輛新車;2021年全年,高合汽車累計銷量爲4237輛。

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售5.39-6.99萬元 凱翼拾月正式上市


售5.39-6.99萬元 凱翼拾月正式上市

《車市零距離》是車市物語旗下自媒體,每天提供最新鮮的汽車零部件和智能網聯相關資訊。

11月22日,凱翼拾月正式上市,新車共計推出2款車型,售價5.39-6.99萬元。新車是一款三門四座微型純電動車,基於i-EA純電平臺打造,最大純電續航301km,未來還將陸續推出其它動力、續航以及5門版車型等等。

『凱翼後續產品規劃』

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此外,購車可享999元抵5000元現金優惠券+價值1288元充電樁;低首付-首付520元,低月供-0月供,0利息-1年3萬0利息;999元享“買一車開兩車(全車改色膜3.6折空前優惠)”以及首任車主整車20年或50萬公里超長質保(含三電)。其中心動禮、金融禮截止到2023年12月31日。

外觀方面,新車採用國潮流行外觀顏色,官方稱之爲“奶兇”前臉造型,整個前臉設計簡約,取消了中網的設計。三角形的LED大燈看上去十分犀利,並通過LOGO左右貫穿相連。整個車頭流線動感,看上去相當厚實飽滿。

車身側面,其採用懸浮式車頂設計,隱藏式門把手,一條腰線貫穿整個車身,C柱還有凱翼的品牌標識。車型尺寸方面,長寬高分別爲3360/1700/1600mm,軸距爲2160mm。新車還使用了低風阻的花瓣式輪圈。

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車輛尾部,同樣是兩個尾燈與LOGO貫穿相連,三角形的尾燈與頭燈呼應,整個造型十分秀氣,尾部擾流板依託空氣動力學設計。整個尾門的尺寸不算小,方便後備廂取物。

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內飾方面,配色與外觀相呼應,內飾裝飾板由三色配色裝點,展現出一定的精緻感。內飾配置並不低,包含懸浮式的液晶儀表盤和10.25英寸中控屏,車機支持CarLife、全景影像、藍牙、行車記錄儀、胎壓監測等,同時還支持遠程控制。同時,新車保留了空調的物理按鍵。新車的方向盤功能按鍵齊全,包含語音控制等。

車輛座椅採用多色的座椅,使用手動調節,一體式的頭枕設計。車輛後排座椅相對單薄,只適合臨時乘坐,不過後排座椅靠背可以完全放平,形成更大的儲物空間。後備廂空間130L,可以放下20寸行李箱,由於後備廂蓋開口較大,拿去行李會比一般微型車更方便。安全配置包含主副駕安全氣囊、坡道輔助等。

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動力方面,新車採用前置單電機佈局,踏浪版電機最大功率35千瓦,最大扭矩87牛·米,配備國軒高科磷酸鐵鋰電池,CLTC續航里程201km,不支持快充。追風版電機最大功率40千瓦,最大扭矩110牛·米,配備寧德時代磷酸鐵鋰電池,CLTC續航里程301km,支持快充。

●競爭對手:

『長安Lumin(參數丨圖片)』

『零跑T03』

『五菱Air ev晴空』

拾月同價位競爭對手不算少,包含長安Lumin、零跑T03、五菱Air ev晴空等,三款對標車型中,零跑T03是五門四座版,車型尺寸也最大,拾月的尺寸排名第二,空間拓展性也有一定優勢。三款車型續航都是300km左右,支持快充,拾月的充電速度最短。但在電機功率方面,零跑T03達到了55千瓦,而五菱Air ev晴空是其中唯一一款後驅車型。在配置方面,拾月的配置比較全面,在對手中有一定優勢。

●編輯點評:

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依託奇瑞技術背景,凱翼汽車將會帶來可靠的產品。微型車的市場已經內卷嚴重,想在這一市場分得一杯羹並不容易。好在拾月規避了早期微型電動車的很多不足,在產品上具有一定的配置優勢,較好的空間體驗,同時電池來自寧德時代等大廠,並支持快充,會給用戶帶來不錯的體驗。當然產品的實際體驗如何,還需要看後續用戶的口碑。

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全新奔馳G63超豪華硬派越野戰鬥力十足


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新G63保留了新G500的整體設計,除配色差異外,新車還換裝了全新造型的平底式運動方向盤,其兩側配以打孔皮質包裹,下部鍍鉻裝飾的造型也與新G 500明顯不同,看上去十分戰鬥。

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奔馳G63採用非承載式車身肯定是自然的,搭配的4.0T增壓發動機最大能輸出585馬力和最大850牛米的扭矩,並搭配9速自動變速箱,零百加速4.5秒。雖然真的沒人幾個人拿G63 AMG去越野,但越野的硬件條件卻不能沒有。

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奔馳G63整體延續了經典的方盒子造型,細節上則是略微調整,各種圓潤的弧度也能體現出設計師在經典和中力圖打造的亮點。前臉最大的變化當然是那雙圓圓的大眼睛,大眼睛裡面當然是換裝了LED大燈。

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2023款奔馳G63搭載的4.0L雙增壓V8發動力,搭配9擋手自一體變速箱,最大馬力585馬力,最大扭矩610N/m,車身尺寸 4764*1867*1954,前後軸距爲2850mm,最小離地間隙205mm,油箱容積96L,百公里油耗市區約14.5L,高速約11L。

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23款奔馳G63幾何多光束LED大燈,幾何多光束LED大燈照明,毫秒之間計算呈現理想光線,全方位精確的高亮度道路圖像就在眼前;毫釐之間捕捉危險訊號,紳士風度,預防對來車駕駛員造成眩目;接近自然光的燈光顏色,優雅質樸,極大緩解眼部壓力。目力可及,所向披靡。

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德龍K5000:K5000輕卡最早出現於今年2月份,並於今年9月15日在山東上市,定位高端市場。作爲K3000的迭代升級產品與K3000形成產品組合,意圖突破高端輕卡市場。K5000/130馬力/160大馬力車型,全新駕駛室,皮質舒適型座椅,頂部儲物盒,電動門窗,10寸多媒體MP5液晶屏,多功能方向盤,定速巡航,倒車影像,中控鎖,遙控門鎖,雙USB接口快充,7寸液晶儀表,整體式電加熱後視鏡,LED日間燈,彎道輔助照明等等。

陝汽輕卡德龍K3000正是在這一變革期應運而生。從2019年11月11日的上市發佈,並借當年“雙十一”的熱度,到目前爲止,陝汽輕卡德龍K3000不僅創下了10個月即下線1萬輛的生產紀錄,還在上市一年之際創下了銷量破萬的行業新紀錄,屢次刷新輕卡行業新品上市生產和銷售的歷史紀錄,可以說是陝汽進入輕卡市場的“敲門磚”。

陝汽進軍輕卡市場主要以“濰柴動力+法士特變速箱+漢德後橋”動力鏈作爲賣點,該套動力在陝汽中中卡領域應用比較成熟,新車型增加了AMT車型。

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全新中東版豐田酷路澤4000最新報價行情


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標準配置;型號:LAND CRUISER 4000 產品尺寸: 4980 x 1980 x 1905 扭矩:385Nm/4400rpm最大功率:202KW/5600rpm 座位數:7 軸距:2850 油箱容量:Ltrs.110L 發動機型式: 排量:4.0 變速器: 6速變速箱外部: 銀色行李架 彩條 鍍鉻前中網 航空踏板 前後包圍帶鍍鉻裝飾 鍍鉻門把手飾條,大燈清洗 拖鉤 前4後4電眼

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底掛備胎內部: 真皮桃木多功能方向盤 電動摺疊鍍鉻外後視鏡 定速巡航 防炫目內後視鏡 2ND兩檔起步 迎賓踏板電動: 車身穩定控制 PWR駕駛模式 電子手剎 駐車輔助 一鍵啓動無鑰匙進入(4門) USB接口 後備箱220V 100W電源接口其它:7寸儀表 12.3寸中控屏 倒車隨動影像帶清洗。

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23款豐田蘭德酷路澤4000長*寬*高(mm):5095*1970*1930 軸距:2850 mm 滿載質量:2600KG 輪胎規格:285/60R18 最大扭矩:376NM/3800RPM 變速箱形式:6擋手自一體變速箱 油箱容積:138L 氣缸排列形式:V 綜合油耗:13/100KM。

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TNGA-K平臺最新力作 格瑞維亞動感來襲


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對於很多豐田擁躉來說,TNGA架構已不再陌生。自2017年引入國內以來,豐田旗下車型開始陸續脫胎換骨,一汽豐田更是在2019年建成了豐田海外首家TNGA工廠,旗下車型也取得了可觀的銷量,贏得了消費者的認可。可以說,TNGA架構,正在把一個個不可能變爲可能,讓消費者受益。

而說到TNGA架構,就不得不提TNGA-K平臺。如今,一汽豐田旗下的RAV4榮放、皇冠陸放、凌放、全新亞洲龍等車型均是基於該平臺打造,佔據一汽豐田現有車型的半壁江山。甚至包括雷克薩斯旗下ES、NX等車型,也是出自於TNGA-K平臺,其對於豐田品牌的重要性不言而喻。如今,TNGA-K平臺下又添一最新力作,它就是一汽豐田不久前發佈的TNGA全新高端旗艦MPV——格瑞維亞。

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TNGA,即Toyota New Global Architecture豐田新全球架構,其涵蓋了從全新的底盤、發動機生產,到零部件通用,再到企業獲得精益化管理,從而確保產品力得到全面提升。這一理念具體到一臺車上,便是一場徹頭徹尾的變革。那麼,作爲一汽豐田進攻中高端MPV市場的重磅產品,TNGA到底給格瑞維亞帶來了什麼?

鑽石王牌之金靴銀棒

動感造型 打造MPV顏值新主流

TNGA架構帶來最直觀的感受就是大膽突破的造型設計。外觀方面,格瑞維亞秉承全新研發理念,將大膽前衛和寬享舒適完美結合,營造出獨有的產品魅力。格瑞維亞兩個大燈之間採用了鍍鉻和亮黑色的裝飾覆蓋,它採用了一種很張揚的風格,和整個大燈形成了一個“蝙蝠”式的造型,把TNGA架構下車型的個性化的外觀表現得淋漓盡致。大面積的燻黑蜂窩紋理中網配以前保險槓兩側碩大的空氣導流槽以及刀鋒式前大燈,令整個前臉看起來更加動感、時尚,也更有侵略性。

流線型的側面輪廓讓身爲大尺寸MPV的格瑞維亞看起來並沒有那麼笨重。由前門底部一路上揚的“摺痕”腰線,讓整車多了一分強悍,少了一絲平淡。而張力十足尾部線條,加上燻黑的迴旋剽式尾燈,令整車充滿活力,給人耳目一新的視覺觀感。

作商用時,格瑞維亞霸氣動感的外形足夠給人以強大氣場;而作家用時,流線的造型又給人以活力,彰顯駕駛者的品位。可以說,格瑞維亞以潮流前衛的革新外觀,顛覆了傳統MPV千篇一律的形象認知。

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寬享舒闊 滿足多場景使用需求

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格瑞維亞擁有着同級領先的車身尺寸,車身長度超過5m,軸距達3060mm,令格瑞維亞擁有着寬敞舒適的車內空間。除此之外,舒適的第二排座椅,不僅擁有超長前後滑動距離,靠背還可以多角度調節,方便用戶根據需求定製空間,而靈活多變的七座佈局,可以隨心調節座椅形式(二三排座椅均可放倒)。靈活的空間組合再加上豐富的儲物空間和寬大的行李箱,讓它既可以是接待貴賓的移動會客廳,也可以是全家出行的移動之家。

同時,格瑞維亞通過隔音材料的配置優化,營造出堪比起圖書館般的靜謐氛圍,讓用戶在車內的每一分鐘都能盡享輕鬆愉悅。此外,格瑞維亞還將推出一款福祉版車型,第二排升降座椅方便貼心,達成從輪椅到座椅的“零距離”,讓老人出行再無後顧之憂,充分彰顯一汽豐田的人性化關懷和“量產幸福”的品牌初衷。

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高效混動 兼顧動力與油耗

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動力方面,格瑞維亞全系搭載豐田第四代THS-II混動系統,帶來領先同級的油耗表現和動力性能。加之獨有的TNGA高剛性車身以及專屬舒適化底盤調校,帶來MPV領域無可比擬的舒適性,駕駛質感媲美豪華轎車。

更爲難能可貴的是,豐田的三電技術穩定可靠,25年來在全球收穫了超過2000萬用戶的認可,至今仍保持着電池“0”事故的記錄。除此之外,一汽豐田格瑞維亞還繼承了前代車型“大空間、低油耗、高舒適”等諸多優勢,更嚴格堅守豐田QDR(高品質,高可靠性和高耐久度)生產標準,以旗艦品質爲用戶帶來卓越體驗,讓每一位乘員都能樂享其中。

此外,格瑞維亞全系標配全新一代豐田Toyota Safety Sense智行安全,其集PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道偏離輔助系統等多項主動安全於一身,最大限度地降低交通事故的發生,讓安全一路隨行。

結語

作爲一汽豐田進軍中高端MPV市場的重要產品,格瑞維亞不僅擁有動感時尚的高顏值,以顛覆之姿引領着中高端MPV的設計潮流,同時也爲廣大消費者帶來寬敞舒適的內部駕乘空間,滿足了用戶的多場景使用需求。此外,兼具動力性和燃油經濟性的動力系統,以及全系標配的安全系統,則展現出了高水準的駕乘品質和安全價值。而這些價值屬性,也在實際用車中爲用戶的品質出行保駕護航。

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目前市面上的純電動“麪包車”大部分都是基於海獅車型的基礎上打造的,而吉利遠程E6也不例外,同樣是基於海獅打造,因此也繼承了海獅的優勢,擁有巨大的內部空間,同時也參考了海獅成熟的外觀設計、內飾風格以及人性化設計。

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遠程E6的貨廂容積達到了7.85方,這也得益於內部空間最大化的設計思路,把主要的動力部件都設置在前排座椅底下,而電池則被放置在車底,這也是常規做法,目的還是爲了不影響車內空間。相比微面的4方貨廂,遠程E6的貨廂容量要大很多,同時還能兼具城市行駛的靈活性,特別是這樣的車身高度能讓遠程E6輕鬆進入地庫。

動力方面則是配備了一款額定/峰值功率達45/90kW的永磁同步電機,其最大扭矩達到了360N.m,足夠應付標載情況下的城市物流運輸。

爲了確保承載性能,前獨懸後鋼板彈簧懸架是這類車型最爲常見的做法,遠程E6同樣如此,前橋採用獨立懸掛並配有橫向穩定杆,而後橋則爲4片式板簧懸架

相信之前接觸過金盃海獅的用戶們看到遠程E6的內飾都會有非常熟悉的感覺,遠程E6的內飾同樣也是延續了海獅的風格,採用上深下淺的配色,在功能性、儲物空間以及材質用料方面都能令人滿意,在城市物流的場景中,進出地庫對配送車輛來說非常常見,但純電動輕卡進不了,而純電動微面貨廂又太小,此時遠程E6就正好滿足了這一部分用戶的需求,同時還能爲用戶提供7.85方大貨廂以及超過200公里的續航里程,有需要的卡友不妨到店諮詢

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新能源城市配送領域,想要大貨廂同時還要一定靈活性,就不得不考慮各類純電動“大面包”了,吉利遠程E6封閉式廂車就是這麼一款車型,它擁有7.85方大貨廂,同時較小的車身行駛更靈活還能下地庫,能滿足這類城市物流用戶的需求。

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目前市面上的純電動“麪包車”大部分都是基於海獅車型的基礎上打造的,而吉利遠程E6也不例外,同樣是基於海獅打造,因此也繼承了海獅的優勢,擁有巨大的內部空間,同時也參考了海獅成熟的外觀設計、內飾風格以及人性化設計。

遠程E6的貨廂容積達到了7.85方,這也得益於內部空間最大化的設計思路,把主要的動力部件都設置在前排座椅底下,而電池則被放置在車底,這也是常規做法,目的還是爲了不影響車內空間。相比微面的4方貨廂,遠程E6的貨廂容量要大很多,同時還能兼具城市行駛的靈活性,特別是這樣的車身高度能讓遠程E6輕鬆進入地庫。

動力方面則是配備了一款額定/峰值功率達45/90kW的永磁同步電機,其最大扭矩達到了360N.m,足夠應付標載情況下的城市物流運輸。

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遠程星享V是 遠程汽車 在3月7日上市的新車,上市當天便拿下了萬輛訂單,而5月份的銷量更是一舉超越衆多車型,排在微面榜第6位,上升勢頭非常迅猛。遠程星享V有兩個版本的車型,分別爲星享V5E和星享V6E,而我們本次實拍的車型是遠程星享V6E

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外觀方面,遠程星享V6E是遠程汽車正向開發車型,整體設計風格非常的科技時尚,上方貫穿前臉的鋼琴烤漆黑色飾板與兩側造型細長銳利的LED日間行車燈相連,嵌入藍色電鍍線條,科技感十足,彰顯其新能源身份;下方封閉式格柵採用不規則圓形設計,搭配兩側分體式大燈組,整體極具辨識度。

尺寸方面,遠程星享V6E的車身尺寸爲4540*1730*1985mm,軸距爲2920mm,車身採用輕量化籠式結構,車頂最大可承受7.5噸壓力,車輛的承載性和安全性更高;貨箱尺寸爲2495*1600*1320mm,容積可達5.3立方米,離地高度僅爲650mm,且尾門採用四六比例對開,開門角度達到180度,方便貨臺用叉車裝卸大型貨物,右側還有側滑門設計,在裝卸小型貨物時,能有效節約時間成本。

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遠程星享V6E內飾整體色調以黑、灰爲主,中控臺採用碳纖維飾板,搭配下方冰川藍的旋轉按鈕,年輕又有格調,同時你會發現星享V6E沒有檔把式和旋鈕式換擋器,而是大膽地採用按鈕式換擋,讓整個駕駛室的空間顯得更寬敞;儀表盤採用8英寸液晶屏,顯示信息豐富,效果清晰美觀,整體設計非常前沿。

配置上,遠程星享V6E支持遠程APP車聯網,OTA升級,能夠快速導入新功能,響應用戶新需求。還具有方向盤助力電動轉向、主動回正、藍牙、ECO開關、滑行回饋多態開關等功能,支持L1/L2/L3滑行能量等級調節開關,滿足不同客戶駕駛習慣需求。無論是內飾還是配置,遠程星享V6E處處都透露着科技的氣息。

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核心三電,遠程星享V5E共有兩款磷酸鐵鋰電池包,分別是中航鋰電38.64kWh和國軒高科38.7kWh,工況續航可達260km,快充模式下電量20%充至80%僅需50分鐘;電機搭載臥龍採埃孚永磁同步電機,峰值功率可達60kW,峰值扭矩爲220N·m,最高車速爲90km/h;電控系統採用吉利商用車自主BMS系統,技術成熟,軟件拓展功能佳,提升整車可靠性及駕駛舒適性。

幽鸿泣

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底盤方面,遠程星享V5E採用了高強鋼底盤,承重可達1.4噸,後橋則採用了雙列圓錐滾子軸承結構,載重能力更強,而底盤下面三合一的電控單元佈置,通過更高的集成度提升了整車的可靠性。

總結

遠程星享V自3月上市以來,每月銷量排名逐步上升,能在衆多車型中脫穎而出,可見其產品的強悍實力。全新亮眼的外觀,舒適前衛的內飾,加上續航和駕乘方面的硬實力,如果你需要買一臺微面來跑城配,可以去試一試這款車。

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公司主要銷售福田系列,吉利系列,重汽系列4.2米新能源貨車 5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板,高欄,箱貨,冷藏箱貨等車型,以舊換新。13269469666蔡經理 支持按揭二三年分期,多種低息方案供您選擇,辦理營運資格證,驗車上牌一體化服務!誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購!